|
Значения параметров handling.dat
|
|
Оффлайн
LMaster
Автор темы
|
Дата: Вторник, 2009-12-15, 23:37
№ 1
|
|
Гангстер
Полковник
Сообщений101
Регистрация
2009-12-15
Страна
RU
|
Файл открывается любым текстовым редактором.
(предварительно в свойствах надо убрать галочку "Только чтение")
Расшифровка параметров.
(может быть неточной или вовсе неверной)
Общие параметры:
(A) vehicle identifier [14 символов максимум] - идентификатор транспортного средства.
(B) fMass - масса автомобиля, чем выше тем проще сносить все со своего пути, но при увеличении падает ускорение машины.
(С) fDragMult - это значение отвечает за сопротивление транспортного средства, маленькое значение ускоряет ускорение и увеличивает максимальную скорость.
(D) nPercentSubmerged [10 - 120] - процент от высоты транспортного средства, требуемый, чтобы транспортное средство плавало.
(E) CentreOfMass.x [-10.0 > x > 10.0]
(F) CentreOfMass.y [-10.0 > x > 10.0] - координаты центра масс
(G) CentreOfMass.z [-10.0 > x > 10.0]
Далее идет ряд параметров отвечающих за трансмиссию:
(Tt) m_nDriveBias 1.0 = передний привод, 0.0 = rear wheel drive - задний привод.
(Tg) m_nDriveGears - кол-во передач.
(Tf) m_fDriveForce - чем выше значение, тем быстрее ускорение.
(Ti) m_fDriveInertia - инерция двигателя, или же время, необходимое, чтобы замедлиться после ускорения.
(Tv) m_fV - максимальная скорость.
(Tb) m_fBrakeForce - сила торможения.
(Tbb) m_fBrakeBias - балансировка тормозов между передними и задним. Более высокое значение перемещают балансировку вперед.
(Ts) m_fSteeringLock - максимальный угол поворота руля, измеренный в градусах (скорей всего связанно с максимальным углом поворота колёс).
Колеса, и все что с ними связано:
(Wc+) m_fTractionCurveMax (formerly fTractionMult) - ведение и максимальная приёмистость двигателя автомобиля в повороте.
(Wc-) m_fTractionCurveMin (formerly fTractionLoss) - ведение и минимальная приёмистость двигателя автомобиля в повороте.
(Wc-) m_fTractionCurveLateral (shape of lateral traction curve (peak traction position in degrees) - ведение и боковая приемистость двигателя автомобиля в повороте.
(Wc|) m_fTractionCurveLongitudinal (shape of longituduinal traction curve (peak traction position in degrees) - ведение и продольная приемистость двигателя автомобиля в повороте.
(Ws+) m_fTractionSpringDeltaMax (max dist for traction spring) - ???
(Wh) m_fTractionBias - балансировка тяги, или же связь между сцеплением / управляемостью.
Подвеска:
(Sf) m_fSuspensionForce (1 / (сила * кол-во колес) = нижний лимит для нулевой силы при высокой подвеске - сила подвески. При увеличении силы, подвеска будет становится более жесткой.
(Scd) m_fSuspensionCompDamp - сила и интенсивность вибрации подвески.
(Srd) m_fSuspensionReboundDamp - сила и интенсивность вибрации подвески на высоких скоростях. Увеличивается для лучшей управляемости на максимальных скоростях.
(Su) m_fSuspensionUpperLimit - максимальная высота кузова автомобиля с подвеской в акции.
(Sl) m_fSuspensionLowerLimit
(Sr) m_fSuspensionRaise
(Sb) m_fSuspensionBias
Повреждения:
(Dc) m_fCollisionDamageMult - максимальное кол-во повреждений, которое можно получить в столкновениях, до поломки.
(Dw) m_fWeaponDamageMult - максимальное кол-во повреждений, которое можно получить от оружия, до поломки.
(Dd) m_fDeformationDamageMult - зависимость деформации корпуса автомобиля от силы столкновения.
(De) m_fEngineDamageMult - максимальное кол-во повреждений двигателя, которое можно получить, до поломки.
Прочее:
(Ms) m_fSeatOffsetDist - возможно дистанция от руля до сиденья.
(Mv) m_nMonetaryValue - цена автомобиля.
(Mmf) mFlags (model flags - see below) - специальные флаги.
(Mhf) hFlags (handling flags - see below) - специальные флаги.
(Ma) m_nAnimGroup (anim group type - see below below) - анимация.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Суббота, 2011-01-15, 18:26
№ 251
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений1
Регистрация
2010-12-14
Страна
UA
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: UA
|
|
|
|
|
Дата: Понедельник, 2011-01-17, 10:49
№ 252
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений2
Регистрация
2011-01-07
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Понедельник, 2011-01-17, 11:22
№ 253
|
|
Заблокированные
Подполковник
Сообщений113
Регистрация
2010-03-01
Страна
UA
|
roma130383, Если ты заменял хадлинг и всеровно переворачивается то установи filichekfix
Он 100% поможет
Показать подпись автора
|
|
Страна: UA
|
|
|
|
|
Дата: Понедельник, 2011-01-17, 20:57
№ 254
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений4
Регистрация
2011-01-17
Страна
BY
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: BY
|
|
|
|
|
Дата: Вторник, 2011-01-18, 01:07
№ 255
|
|
Пользователь
Лейтенант
Сообщений41
Регистрация
2010-11-01
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Вторник, 2011-01-18, 13:44
№ 256
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений4
Регистрация
2011-01-17
Страна
BY
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: BY
|
|
|
|
|
Дата: Среда, 2011-01-19, 21:30
№ 257
|
|
Пользователь
Лейтенант
Сообщений41
Регистрация
2010-11-01
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Четверг, 2011-01-20, 08:58
№ 258
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений4
Регистрация
2010-12-17
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Четверг, 2011-01-20, 09:15
№ 259
|
|
Гангстер
Лейтенант
Сообщений702
Регистрация
2010-03-21
Страна
NL
|
KS@NDR, первое значение - цвет машины
2 - как задано в конверте (колёса, полосы на машине и тп)
3,4 - оттенки
Показать подпись автора
|
|
Страна: NL
|
|
|
|
|
Дата: Четверг, 2011-01-20, 09:47
№ 260
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений4
Регистрация
2010-12-17
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Четверг, 2011-01-20, 10:04
№ 261
|
|
Гангстер
Лейтенант
Сообщений702
Регистрация
2010-03-21
Страна
NL
|
KS@NDR, ну типа того только на второй цвет, можетбыть не только колёса
Показать подпись автора
|
|
Страна: NL
|
|
|
|
|
Дата: Четверг, 2011-01-20, 13:13
№ 262
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений4
Регистрация
2010-12-17
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Четверг, 2011-01-20, 13:24
№ 263
|
|
Заблокированные
Подполковник
Сообщений113
Регистрация
2010-03-01
Страна
UA
|
KS@NDR, 3 и 4 это перекрашивающися салон( если есть) и 4 это оттенок, или наоборот
Показать подпись автора
|
|
Страна: UA
|
|
|
|
|
Дата: Пятница, 2011-01-21, 16:38
№ 264
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений7
Регистрация
2011-01-09
Страна
MD
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: MD
|
|
|
|
|
Дата: Пятница, 2011-01-21, 16:48
№ 265
|
|
Пользователь
Лейтенант
Сообщений48
Регистрация
2010-04-14
Страна
UA
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: UA
|
|
|
|
|
Дата: Суббота, 2011-01-22, 07:40
№ 266
|
|
Пользователь
Лейтенант
Сообщений41
Регистрация
2010-11-01
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Суббота, 2011-01-22, 18:09
№ 267
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений6
Регистрация
2011-01-22
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Четверг, 2011-01-27, 00:36
№ 268
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений4
Регистрация
2011-01-17
Страна
BY
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: BY
|
|
|
|
|
Дата: Вторник, 2011-02-01, 14:06
№ 269
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений1
Регистрация
2011-02-01
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Среда, 2011-02-02, 10:47
№ 270
|
|
Пользователь
Лейтенант
Сообщений41
Регистрация
2010-11-01
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Суббота, 2011-02-05, 22:22
№ 271
|
|
Пользователь
Рядовой
Регистрация
2010-12-20
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Воскресенье, 2011-02-06, 11:45
№ 272
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений8
Регистрация
2010-07-23
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Среда, 2011-02-23, 19:53
№ 273
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений10
Регистрация
2010-08-05
Страна
RU
|
Люди хэлп, я машинку поставил а там хандлинга не было с ней, я с другой тачки подогнал её, вроде все норм но когда поворачиваешь машинка в повороты как мотик въезжает т.е. поворачиваю на право машина в правую сторону нагибается, точнее задний кузов, стока возился, всё без толку..
Изменено: Romeo1993 - Среда, 2011-02-23, 19:54
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Воскресенье, 2011-02-27, 15:19
№ 274
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений2
Регистрация
2011-02-27
Страна
DE
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: DE
|
|
|
|
|
Дата: Воскресенье, 2011-02-27, 16:00
№ 275
|
|
Удаленные
|
Quote (integra) (Ms) m_fSeatOffsetDist
Ну.. не знаю как "по-научному" это объяснить (может быть - дистанция от "чего-то" до "чего-то"), но я лично меняю этот параметр, когда необходимо добиться правильной посадки ГГ в авто или выхода из него.
Бывают такие случаи что ГГ подходит слишком близко и дырявит рукой дверь машины при посадке и не отходит от неё на достаточное расстояние при высадке, да так, что машина от него "отскакивает" 
И вот тогда я меняю этот параметр в сторону увеличения,.. 0.1 например)Изменено: Jaxer - Воскресенье, 2011-02-27, 16:02
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Понедельник, 2011-02-28, 14:16
№ 276
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений2
Регистрация
2011-02-17
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Вторник, 2011-03-08, 19:44
№ 277
|
|
Пользователь
Лейтенант
Сообщений76
Регистрация
2010-03-24
Страна
RU
|
integra, (Dc)-увеличивая этот параметр машина больше повреждается, (Dw)-увеличивая этот параметр машина больше повреждается, (Dd)-увеличивая этот параметр машина больше повреждается, (De)-если увеличить, то двигатель повредится и заглохнет быстрее(например от столкновений)
ser173, параметр Sb отвечает за крен авто, 0,5 это середина(т.е. без крена) если гнать параметр к еденице1,0, то будет опускаться зади задираться перед, а если гнать параметр к нулю0,0 то соответственно наоборот, перед опустится а зад поднимится.Добавлено (08.03.2011, 19:39)
---------------------------------------------
Romeo1993, Всё дело в центре тяжести автомобиля, у тебя слишком занижен параметр G -он отвечает за центр массы по вертикали, просто увеличь его, допустим у тебя сейчас -0,5 а ты поставь -0,25 (это просто пример) или же скинь мне свои параметры и ссылку на модель в личку, а я попробую написать нормальные параметры для неё. Добавлено (08.03.2011, 19:44)
---------------------------------------------
Monster22, Quote скажите плз, что надо изменить чтоб машина в дыбы вставала на пару секунд со старта, желательно чтоб не с легкого старта а с ручника
этого тебе врятли кто скажет, потому что это довольно сложно. я как то написал параметры чтоб тачка на дыбы вставала(сдесь где то на форуме даже моё видео есть как тачка на дыбах едет), но сразу написал что параметры не дам и писать кому нить не буду.
Изменено: Dereck - Вторник, 2011-03-08, 19:33
Показать подпись автора
Помогу настроить handling.dat
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Вторник, 2011-03-08, 22:43
№ 278
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений5
Регистрация
2011-03-03
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Среда, 2011-03-09, 04:39
№ 279
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений2
Регистрация
2011-02-27
Страна
DE
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: DE
|
|
|
|
|
Дата: Среда, 2011-03-09, 16:51
№ 280
|
|
Пользователь
Лейтенант
Сообщений76
Регистрация
2010-03-24
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Среда, 2011-03-09, 21:45
№ 281
|
|
Пользователь
Рядовой
Регистрация
2011-02-22
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Среда, 2011-03-09, 23:52
№ 282
|
|
Пользователь
Рядовой
Регистрация
2011-02-07
Страна
BY
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: BY
|
|
|
|
|
Дата: Четверг, 2011-03-10, 08:52
№ 283
|
|
Гангстер
Рядовой
Сообщений194
Регистрация
2010-12-20
Страна
RU
|
Ну вот, про параметр Ms написали что-то. А мне интересно что такое Thb. Нигде про него не читал никогда.
Даже в шапке самого файла handling.dat про него не вспоминают. Понятно что что-то с тормозами. Но вот что?
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Четверг, 2011-03-10, 16:22
№ 284
|
|
Пользователь
Лейтенант
Сообщений76
Регистрация
2010-03-24
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Пятница, 2011-03-11, 10:52
№ 285
|
|
Гангстер
Рядовой
Сообщений194
Регистрация
2010-12-20
Страна
RU
|
Dereck, Спасибо.
Только я вот думаю, что для эффекта ABS правильнее действительно поставить машине ABS.
Т.е. в Mmf 440010 - вот единичка это ABS. Если был бы 0 - то это нет ABS. Другие цифры - не знаю))))
Недостаток тормозной силы действительно приведет к неблокированию колес, но тормозит машина медленнее, чем с большим усилием и ABS.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Суббота, 2011-03-12, 16:02
№ 286
|
|
Пользователь
Лейтенант
Сообщений76
Регистрация
2010-03-24
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Суббота, 2011-03-12, 18:55
№ 287
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений2
Регистрация
2011-03-12
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Суббота, 2011-03-12, 19:47
№ 288
|
|
Гангстер
Рядовой
Сообщений194
Регистрация
2010-12-20
Страна
RU
|
Dereck, Да там непонятно.
В самом файле Handling - в шапке написано:
Mmf:
1 значение: цифра1 - то-то; цифра2 - это; цифра3 - другое ....
2 значение: цифра1 - одно; цифра2 - другое ....
И т.д. всего 8 значений отвечающих за тип подвески, ABS, и т.д.
То же самое для флагов Mhf, ну они там за другое что-то отвечают.
Но сколько я ни пробовал менять в них постоянно запутываюсь))) или не понимаю изменилось чего или нет...
А вот с 440010 чисто на практике это понял - точно ABS.
Да бывает например стоит в хэндлинге 4400 - нет ABS, делаешь 44001 - появилась
ИЛИ 00440000 - нет, делаем 00440010 - есть.
То есть после 4400. Вообще-то эти цифры тоже могут меняться там 4200(это пример просто) или ещё как, но в подавляющем большинстве случаев есть последовательность 4400.
P.S. Недавно видел строчку 4400F0 - ну это по-моему вообще бред, откуда там буква-то?
Извините что так обширно, но в 2-х словах не уместить было.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Воскресенье, 2011-03-13, 09:57
№ 289
|
|
Пользователь
Лейтенант
Сообщений76
Регистрация
2010-03-24
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Воскресенье, 2011-03-13, 12:14
№ 290
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений2
Регистрация
2011-03-12
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Четверг, 2011-03-17, 19:04
№ 291
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений72
Регистрация
2010-03-21
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Пятница, 2011-03-18, 16:58
№ 292
|
|
Пользователь
Лейтенант
Сообщений76
Регистрация
2010-03-24
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Воскресенье, 2011-03-20, 12:48
№ 293
|
|
Пользователь
Сержант
Сообщений21
Регистрация
2011-03-20
Страна
UA
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: UA
|
|
|
|
|
Дата: Понедельник, 2011-03-21, 18:00
№ 294
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений1
Регистрация
2011-03-21
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Среда, 2011-03-23, 12:41
№ 295
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений2
Регистрация
2011-03-21
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Четверг, 2011-03-24, 02:54
№ 296
|
|
Гангстер
Рядовой
Регистрация
2011-01-18
Страна
UA
|
ребята, а где именно в хендлинге надо изменить параметры, что бы не много опустить машину или приподнять, если она сильно высоко или низко посаженная ?
|
|
Страна: UA
|
|
|
|
|
Дата: Четверг, 2011-03-24, 07:41
№ 297
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений2
Регистрация
2010-11-16
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Четверг, 2011-03-24, 16:39
№ 298
|
|
Пользователь
Лейтенант
Сообщений76
Регистрация
2010-03-24
Страна
RU
|
Сообщение ожидает модерации.
|
|
Страна: RU
|
|
|
|
|
Дата: Пятница, 2011-03-25, 02:17
№ 299
|
|
Гангстер
Рядовой
Регистрация
2011-01-18
Страна
UA
|
Dereck спасибо за помощь!
|
|
Страна: UA
|
|
|
|
|
Дата: Суббота, 2011-03-26, 10:30
№ 300
|
|
Пользователь
Рядовой
Сообщений2
Регистрация
2011-03-21
Страна
RU
|
Dereck да я знаю, а где можно это исправить? в лс напишите кто знает!
зарание спасибо!
извините что не в тему!
Изменено: Tiger - Суббота, 2011-03-26, 10:30
|
|
Страна: RU
|
|
|
